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擁綠園道 台中北區有3房千萬內2021/01/12發佈
▲北區興進園道近知名的一中商圈,生活機能豐富。(圖/NOWnews資料照片)

七期市政綠園道及西區草悟道是台中兩處知名綠園道,但周邊房價相對「高貴」。若想兼具綠帶景觀、生活機能,鄰近的北區興進園道一帶價格相對親民,尤其因位於3所大學、一中商圈附近,也有總價相對低的1、2房產品,甚至有機會在千萬內買到電梯3房,頗受首購族、學生家長喜愛。



興進園道位於北區興進路,沿線1公里左右均是綠園道;地理位置上,略往北即與北屯區接壤。信義房屋興進園道店店長方治勝說明,興進園道周邊生活圈主要由台灣體育運動大學、中國醫藥大學、台中科技大學等3所大學組成,也鄰近知名育仁小學,除學校相當多,附近還有一中商圈、中友百貨,堪稱是生活機能發展成熟的區域。



方治勝指出,相較於西區科博館一帶的草悟道周邊,興進園道附近餐飲等店家消費水平略低,同樣買一碗牛肉麵可能便宜3、40元,就連房價也相對親民。他進一步說明,草悟道周邊人口多,勤美誠品、公益路等地商業活動更為密集,因此主要買方多為中高資產客戶,或是預算較充裕的退休族,新建案開價35至50萬都有。



至於興進園道,近年周邊雖有不少新推案,但價格約落在25至30萬間,屋齡20年以上中古屋則約15至20萬間,等於千萬內有機會買到電梯3房。究其原因,方治勝表示,原位於進化路的光華高工2014年遷校,老字號順天醫院也於2017年熄燈,種種機會下釋出大片土地,使建商有機會在當地推案。



不過,因興進園道周邊多大學,也近一中商圈,無論新推案或中古屋,除標準的3、4房,也不乏1、2房物件,價格才相對其他綠園道周邊親民,主要都是鎖定首購族群,以及學生家長、收租置產客。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

社宅照顧弱勢? 高租金難符合期待2021/01/12發佈

台北市 / 綜合報導



落實居住正義,社會住宅是很重要的一環,但社宅建了,如果弱勢租不起,是否會違背當初的美意呢?前一陣子台北市新落成的明倫社宅,三房型要40500元租金,引發社會極大爭議。因為就算扣掉政府的租金補貼,一般住戶還是難以負擔租金,而檢視整個台北市的社宅,更能發現,租金訂價越窮的人越租不起。為什麼會這樣。北市府解釋,租金要反應社宅的施工、營運成本;中央政府說,社宅訂價要訂在市價的八成,但專家質疑,這兩種方式,都忽略了需要社宅的人,有沒有能力負擔。



台北市長柯文哲說:「我們不希望整棟社會住宅,住在裡面都是窮人,混居是一個很重要的概念。」,租屋民眾說:「22坪一房啊,應該不要這麼大吧。」,看屋民眾說:「不符合一般老百姓,我們明明是要吃自助餐,然後你端牛排給我們。」,社會住宅推動聯盟研究員廖庭輝說:「不是不能只有窮人,而是窮人可能根本沒有辦法去住。」



蓋社宅還是蓋豪宅,明倫社宅落成,拿下智慧建築、綠建築、防震等四項標章,作為柯文哲任內第一座完全主導社會主宅,走高規格路線,打通的陽台像個跑道,有網友戲稱可以投捕傳接球。



三房兩廳44坪,一個月40500元,而一房型有三種SIZE,從14坪做到20坪,居住品質往上拉,居住正義卻是好受傷。社會住宅推動聯盟研究員廖庭輝說:「他目前台北市政府的造價是14.45萬,那比起一般電梯大樓,平均的11到12萬,其實他的建材成本是貴的,那尤其是他又要去規劃設計上面,把房型做的比較大,比較像是專蓋給中產的人在去住的。」



房租定價高,但政府的租金補助卻很有限,台北市社宅補貼標準以月收入分級,最貧困的第一階月收入17005元民眾,想住一房型的明倫社宅租金可以減免4000元,但還是要8900元,而第一階家庭想住進三房,租金要到36000,他們真住得起還需要抽社宅嗎,社會住宅推動聯盟研究員廖庭輝說:「這樣子的一個政策,他實際幫助到的不是弱勢,甚至是把弱勢作排除的,那如果只照顧中產的話,就會面臨到一個正當性的問題,就是說那社會住宅,到底是不是居住正義的政策。」,而對比三年前,柯P是這樣說的,台北市長柯文哲說:「你想想看喔租金3萬2,我要是一個月有3萬2,我乾脆去付頭期款,去繳房貸就好,我住那個三萬多塊的房子幹什麼。」



房租多少才合理,社宅租金定價,台北市說要反應自償率,要讓租金攤提營建成本,而中央則說要在市價的八成,專家認為都有瑕疵,崔媽媽基金會執行長呂秉怡說:「在國外的話,一個非常重要的配套叫可負擔租金,基本上就是以那個家庭可支配所得的三分之一作為一個上限。」



許多人不知道,在台北市109年度,你收入在59518元以下的民眾都能承租社會住宅,以月收入的三分之一作為標準,放眼台北市11處一房型社宅,月收入4萬以上民眾全數能負擔,而月收三萬的民眾,只有8處負擔得起,月收入17005元以下民眾,卻只剩4處符合需求,簡單來說我們的社宅,越窮越租不起。社會住宅推動聯盟研究員廖庭輝說:「雖然明倫這次是,更嚴格要求百分之百自償,可是過去台北市,其實也有些社宅是要求百分之百自償的,其實台北市的很多社會住宅,其實過去也會有很多類似的問題,只是因為它沒有像明倫,貴得這麼的誇張,所以就顯得比較不被大家所知道。」



這個夢想成真了,以臨近國家為例,韓國公屋租金大多是市價的3到8成,香港公屋租金則是市價的1到2成。範圍落差大,就是因為政府優先讓有需求的居民承租,而且定價標準,以住戶負擔能力為考量,社會住宅推動聯盟研究員廖庭輝說:「我們如果要先把,租金這件事情定下來,我們不可以租太貴,那要馬就是政府,要提供比較多的補貼,要馬就是你要省著點花,北市府或是目前的政府,是認為說我們的社會住宅,都要靠租金自償的話,那可能在規劃設計上面,包括房型的大小房型的配置,公設的調整,我覺得這些可能都會有,必須要檢討的空間。」



社會住宅是福利政策,是居住正義的一環,放眼各國都是仰賴政府補貼,若是財政負擔轉嫁到租客身上,讓沒錢的人更租不起,就怕當初的美意蕩然無存。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台灣人口負成長「脫北」加劇 台北市去年淨遷出4.44萬人2021/01/12發佈
(圖/報系資料照)

台灣人口負成長趨勢確立,2020首度出現負成長,房價最高、「脫北風潮」加劇的台北市,人口流失最嚴重,去年底台北市人口260.24萬人,總人口數創下23年來最低,一年間減少4.26萬人,人口減少數量更創下27年來最高。



統計顯示,去年六都人口呈現「三增三減」,桃園、新北及台中人口分別增加0.88%、0.31%及0.2%;高雄、台南與台北則分別衰退了0.26%、0.32%及1.61%。



桃園在自然增加及社會增加數量雙均六都之冠下,人口增加近2萬人,新北市也有逾1萬人的淨遷入,總人口數增加1.2萬人;不過台南、高雄二都均為死亡率高於出生率、遷出高於遷入,人口分別減少近6千人、7千多人;值得注意的是,台北市人口減少4.26萬人中,出生人口仍大於死亡人口1,800多人,不過淨遷出了4.44萬人,人口大幅外移流失的狀況更為嚴峻。



台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出,台北市結婚率4.86%為六都最低,少子化問題嚴峻,加上都市發展早,市區房價高、屋齡舊,房價所得比也高,不少台北市第二代購屋族朝新北、桃園等衛星城鎮遷移,不過台北仍是全台產經與政治重心,社會資源雄厚,房市基本面堅實,所以房價漲幅雖趨緩,但下修的機會也不大。



人口增加最多的桃園,在交通建設的加持下,近年興起「北客桃移」的輕移民風,人口增長快速,房價年漲3.6%居六都之冠;而流失逾4萬市民的台北市,少了人口紅利,房價漲幅敬陪末座,2020年房價僅較2019年微增1.4%。



台灣的商業重心以北台灣為重,工作機會也多,因此不少「南客北漂」,造成南二都人口流失嚴重;桃園為北三都中房價最親民的都會,對民眾產生強大的吸引力,在交通建設的加持下,近年興起「北客桃移」的輕移民風,使人口增長快速。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

板橋重慶路交易熱 中古每坪低15萬2021/01/08發佈

▲板橋區重慶路去年有4個月榮登板橋地政事務所統計的交易熱絡街道。(圖/NOWnews資料照) 板橋重慶路以中古屋為主,卻在去年當中有4個月上榜板橋熱門交易路段,究其吸引人之處,在地房仲指出,重慶路兩端分別近府中商圈,有捷運、商店等機能,另一端則靠近遠東通訊園區,加上中古大樓每坪較鄰近新屋約低15萬,成吸引購屋族的誘因。



依板橋地政事務所最新統計,去年11月份房地交易熱絡街道,排除新案集中交屋的因素,前五名依序是重慶路、文化路一段、莊敬路、四川路二段、民生路三段,其中重慶路在因交易熱絡而一年有4個月都上榜。



重慶路從捷運府中站延伸至接近中和、土城一帶的重慶國中區域,以中古屋居多。信義房屋板橋亞東店店長施權祐表示,重慶路至忠孝路交叉路口為府中商圈,該區域有許多小型套房物件,因商業機能完善、離捷運站路程10分鐘,移轉量較高。



而過忠孝路的重慶路區域,近重慶國中、中和、土城交界處,施權祐進一步表示,近期因遠東通訊園區發展逐步到位,園區員工除了在亞東醫院捷運站周邊找房,也會至離捷運站路程20分的重慶路看屋,今年以來重慶路的中古大樓單價在每坪35萬上下,相較鄰近區域的新大樓每坪單價50萬親民不少。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

三房總價600萬 藍領族撐起南桃園2021/01/08發佈
▲鄰近平鎮工業區的南勢重劃區,許多工業區的員工選擇在此購屋。(圖/NOWnews資料照)

桃園為製造業工廠集中地,舉凡中壢、平鎮和楊梅工業區等,就業人員穩定成長,因人口紅利,穩定支撐南桃園房市。



根據桃園市政府經濟發展局統計,台灣五百大製造業有三分之一在桃園設廠,轄內更有32個工業聚落,不僅帶來就業機會,也為區域房市帶來自住需求,其中位於南桃園的中壢工業區與平鎮工業區,正面影響內壢與平鎮當地房市,楊梅的幼獅工業區要擴大第二期,將帶進更多就業人口。



信義房屋平鎮店副店長宋律吾分析,中壢工業區周邊的社區大樓,因工業區就業人員穩定購買需求,支撐房價;而以平鎮區南側的南勢重劃區為例,當地若是沒有平鎮工業區,就是軍營加上老眷村,多是舊透天厝分布,工業區的就業人口為當地居住人口注入活水,也帶動區域建設與房市的發展。



宋律吾進一步說明,以信義房屋平鎮店為例,有一半的成交量與工業區員工有關,比如說有些電子業主管需固定林口、平鎮兩邊產線巡視,若是同樣有居住需求,在林口買三房總價需1500萬,在平鎮買三房僅需600-700萬,房價相對好入手。



或是夫妻2人其中一方在工業區上班,也是在當地的購屋因素之一,工業區的作業員收入4萬多,薪資稍高一點的工程師年薪80至100萬,多數會選擇存錢就近買房。



此外,南桃園的工業區還有楊梅的幼獅工業區,幼獅工業區至埔心車站生活圈,車程最快僅需5分鐘,住商不動產楊梅華府DC加盟店店長唐振生表示,幼獅工業區過去僅有一期,因當地工廠老闆傾向蓋宿舍或租屋給員工住,因此工業區的員工對區域房市影響不大,不過今年因桃市府規劃幼獅工業區二期,共有146公頃,因此埔心車站周邊詢問度變高;楊梅房價每坪13至15萬,三房含車位總價約600至700萬。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

國有土地標租熱 別忘顧及公共利益2021/01/08發佈

國有財產署近期公布2020年的地上權招標情形,總共有17宗案件脫標,僅次於2013年的22宗,在今年房市熱絡的狀況下,脫標率51%、決標金額150億,都創下歷史新高。一般地上權招標大概是這樣子的狀況:開發商會向政府標下50至70年以上的土地使用權利,並在其上興建商場、辦公大樓或住宅,取得收益。



而以「地上權住宅」為例,由於地上權取得的成本比起直接購地低,再加上未取得土地所有權,建物並非永久可持有,因此線上銷售的地上權住宅價格,通常會低於市價2~3成不等,容易吸引對繼承事宜未有規劃的小資民眾入手,例如不婚族、頂客族、同性家庭等;當然,也有不少房東會以較低的價格買下,出租給房客作為投資。



住展房屋網在此要點出,國有土地可以利用的方式很多,招標開發是利用,若能興建社會住宅、滿足大眾居住需求,也是另一種利用。近年更加熱絡的國有土地標售,在土地價格節節上漲的當下,確實能為中央和地方增加不少收入,減輕財務壓力,但卻可能和中央上任以來的居住政策方向有所違背。



國有土地標售增加政府收入,但以地上權住宅為例,雖能吸引房東投資買盤,對租屋市場中的承租大眾來說,卻不一定公平:業者標下國有土地興建地上權住宅,房東以低於行情的價格輕易買入,卻大多以和市場租金相符的價格出租,是便宜了房東,對廣大租屋族來說卻沒有幫助。



前面提到,招標開發是利用,增加公共建設也是利用,住展房屋網建議,在土地價格飆漲的風口浪尖上,政府除了思考透過土地買賣增加收益,也不能忘記持守地利共享的理念,以公共利益思考土地利用方式。



關於應建的的公共建設,離目標戶數至今仍有還一段距離的社會住宅就是一例。那些原本要被出租營利的國有土地,若也能被用來興建社會住宅,便有可能滿足中央遲遲未竟的居住政策理想。


圖片/住展房屋網提供







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
桃捷棕線規劃完成 市區段改採地下化2021/01/08發佈

桃園捷運棕線位於中軸帶,作為台鐵桃園站、捷運綠線、台北捷運萬大樹林線及捷運新蘆線的銜接,是北北桃一小時軌道生活圈的關鍵路線,而捷運棕線在原可行性研究的路線預計從桃園車站,沿萬壽路續行至迴龍站與捷運新蘆線銜接,全線高架化8站長約11.5公里,總經費約195.59億元。



桃園市長鄭文燦表示,考量捷運棕線與主要道路台1線共構,並配合鐵路地下化及龜山區都市發展,勢必須透過地下化方式進入桃園市區,因此在綜合規劃階段,預計將桃園與龜山路段(BHR01站-BHR05站)共5站6.1公里改採地下化,其它3站則維持高架化,全長縮短為11.38公里,總經費約為375.28億元,去年12月30日已報交通部爭取。



鄭文燦說明,考量萬壽路3段路寬僅14公尺,設站空間不足,且原BHR01站的設站地址規劃於萬壽路,鄰近台鐵桃園站臨時出入口及歷史建物,加上未來捷運棕線向西延伸規劃的需求,因此將BHR01站移設復興路(中正路口),讓未來第二階段路網可延伸至桃園市政府、國際路、文中路至內壢地區。


圖片/桃園市政府提供







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
泰山危老案 整合三年終於動土2021/01/08發佈

新北市泰山區明志段危老重建案經3年整合,終於在近日動土。據原地主兼在地建商武泰建設股份有限公司表示,該危老案面臨泰山區主要要道,鄰近於公園和明志科技大學,經 34位地主同意,即向新北市政府提出重建申請,將規劃地上14層地下3層的住商混合大樓。



新北市都市更新處總工程司李擇仁表示,泰山區的危老重建案以在地建商透過重建改善安危的方式,將原本有安危威脅的老舊建物整合變身為新式住商大樓,值得讚賞,且能成為新北市的新典範。



李擇仁也提到,自2017年公佈危老條例,新北市政府至今已收到約300件危老申請案,並推出「危老123」政策:「1」指符合危老條例100%同意規定、「2」為2個月完成重建計畫審查作業(不含補正時間)、「3」指藉由建造預審程序,3個月核發建造執照(不含環境影響評估、都市設計、容積移轉、坡度及水土保持等審查)。


圖片/新北市城鄉發展局提供







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
新北成立住都中心 加速老屋重建2021/01/08發佈

新北市屋齡超過30年的老舊住宅高達75萬餘戶,為全台最多。新北市府近期成立住宅及都市更新中心,專責社會住宅營運與都更業務,加速都更業務辦理,實踐「永續新北、安居城市」的居住願景。



新北市府城鄉局表示,住都中心將以企業化模式經營,引進各界人才、提供專業性服務處理各項都更業務,更有效率更新新北市30年以上老舊住宅。侯友宜表示,預計2023年落成1萬戶社會住宅;另國家住都中心則預計蓋2萬9千戶社會住宅,改變城市風貌,讓新北市居住環境更為安全且正義。



侯友宜提到,為使申請更具效率,住都中心成立時,同時設置「新北市都更麻吉網上線啟動活動」。有重建意願的民眾可透過網上登錄申請,住都中心專業人員將成為橋樑與網站有信用廠商溝通,讓申請過程順利又有效率。


圖片/新北市政府提供







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
這棟「天母豪宅」一賠就是3188萬2021/01/08發佈

2020年是房市大好的一年,那天母豪宅全面復活了嗎?恐怕不盡然,根據實價登錄,位於台北市中山北路七段的「國泰天母」2014年交屋至今,10筆轉手交易中有6筆賠售,其中又有4筆賠破千萬,而賠售最多的就是2020年9月交易的17樓戶,慘賠了3,188萬元。專家指出,天母近年缺少話題,加上豪宅稅管制,即使去年房市普遍大好,也難逃賠售命運。


天母豪宅近年受限豪宅稅、缺乏議題,導致賠售消息不斷傳出。(圖/翻攝自Google Map)

不過,「國泰天母」也並非全然賠售,在2020年11月12樓戶交易,成交總價2億1,588萬,成交單價每坪125.4萬,賣方轉手小增388萬,特別的是該戶轉手兩次,前次轉售小增236萬,為該社區轉手兩次都增值罕見案例。



大家房屋企劃研究室專案副理郎美囡表示,國泰天母最高成交單價138.8萬,本次揭露之12樓戶面中山北路,高樓層、景觀佳,連續兩次轉手都增值,不過增值幅度不高,成交單價尚在行情內,但相對同年7樓及17樓的賠售,能有這樣的價格表現實屬不易。



國泰天母在實價上資料共有9戶、10筆轉售資料,其中只有4筆轉售增值,然而增值的金額都不足700萬,另外6筆為賠售,且4筆降價金額超過千萬,其中一筆賠售高達3,188萬,足以在台北市買一戶二房住宅。



郎美囡分析,豪宅因為單價、總價高,且多年來都是政府房市管制的重點目標,故成交價格除了受到面向、樓層高低的影響外,也容易因市場氛圍、賣方財務規劃而拉大議價空間,尤其區域缺乏利多話題、建設支撐,價格的升跌幅度也較大。



住商不動產企劃研究室資深經理徐佳馨指出,2020年雖然資金豐沛,但豪宅買方普遍不追高,市場不見刷新紀錄成交價,另一方面,政府打炒房限縮公司企業購屋貸款條件,多少影響高端買方的資產配置,因此豪宅市場雖逐步走向穩健,但價量大幅拉抬仍有難度。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

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